3031364 ST 4端子菲尼克斯,优惠报价,上海锐誉提供
直通式接线端子 - ST 4 - 3031364
直通式接线端子, 标称工作电压: 800 V, 标称工作电流: 32 A, 接线方式: 回拉式弹簧连接, 连接量: 2, 横截面: 0.08 mm2 - 6 mm2, AWG: 28 - 10, 宽度: 6.2 mm, 颜色: 灰色, 安装方式: NS 35/7,5, NS 35/15
优势
功能传动轴可最大程度上节省电压分配时间,并可以安装测试附件
由于采用紧凑型设计和前端接线,即使在狭小空间内接线也十分方便
接线空间大,可在额定接线容量内使用带冷压头和塑料卡套的导线
针对轨道交通应用进行了测试
关键商业数据
Orderkey 3031364
包装单位 50 STK
Sales key BE2111 -
目录页 页 229 (C_1_2019)
GTIN 4017918186838
单件重量(不含包装) 6.468 g
概述
层数 1
连接量 2
电位 1
额定横截面 4 mm2
颜色 灰色
绝缘材料 PA
阻燃等级,符合UL 94 V0
应用领域 铁路工业
机械工程
工厂工程
过程工业
额定浪涌电压 8 kV
污染等级 3
过电压等级 III
绝缘材料组 I
额定条件下的最大功耗 1.02 W
最大负载电流 40 A (当连接截面积为6 mm2 的导线时)
额定电流IN 32 A
额定电压 UN 800 V
开口式侧板 是
冲击测试规格 DIN EN 50274 (VDE 0660-514):2002-11
防手背接触?;? 保证
防手指触摸 保证
电涌电压测试结果 通过测试
脉冲耐受电压测试设定点 9.8 kV
电源频率耐受电压测试结果 通过测试
大功率频率耐受电压设定点 2 kV
(5x导线连接)接线点的机械稳定性测试结果 通过测试
弯曲测试结果 通过测试
弯曲测试转动速度 10 rpm
弯曲测试 135
弯曲测试导线横截面/重量 0.08 mm2 / 0.1 kg
4 mm2 / 0.9 kg
6 mm2 / 1.4 kg
拉伸力测试结果 通过测试
导线横截面拉伸力测试 0.08 mm2
牵引力设定点 5 N
导线横截面拉伸力测试 4 mm2
牵引力设定点 60 N
导线横截面拉伸力测试 6 mm2
牵引力设定点 80 N
支架上紧固测试结果 通过测试
在端板上进行紧固 NS 35
设定点 1 N
电压压降测试结果 通过测试
要求,电压降 ≤ 3.2 mV
温度上升测试结果 通过测试
短路稳定性测试 通过测试
导线横截面短路测试 4 mm2
短时电流 0.48 kA
导线横截面短路测试 6 mm2
短时电流 0.72 kA
热测试结果 通过测试
无螺钉组合式端子温度循环老化测试 192
热敏特征的验证(针焰实验)有效耐受期 30 s
老化测试结果 通过测试
摆动,宽带噪音测试结果 通过测试
测试规范,摆动,宽带噪音 DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
测试频谱 2类,B级使用寿命测试,在转向架上进行
测试频率 f1 = 5 Hz 到 f2 = 250 Hz
ASD等级 6.12 (m/s2)2/Hz
加速度 3.12g
每轴的测试周期 5 h
测试方向 X-, Y- 与 Z-轴
冲击测试结果 通过测试
测试规范,冲击测试 DIN EN 50155 (VDE 0115-200):2008-03
冲击形式 半弦
加速度 30g
冲击持续时间 18毫秒
每个方向的冲击次数 3
测试方向 X-, Y- 与 Z-轴 (正向与负向)
绝缘材料相对温度指数(电气,UL 746 B) 130 °C
绝缘材料的温度指数(DIN EN 60216-1(VDE 0304-21)) 125 °C
低温下的静态绝缘材料应用 -60 °C
铁路车辆防火性能 (DIN 5510-2) 通过测试
焰色试验方法(DIN EN 60695-11-10) V0
氧指数(DIN EN ISO 4589-2) >32 %
NF F16-101、NF F10-102 I级 2
NF F16-101、NF F10-102 F级 2
表面可燃性NFPA 130 (ASTM E 162) 通过
烟雾比光密度NFPA 130 (ASTM E 662) 通过
烟气毒性NFPA 130 (SMP 800C) 通过
量热释热NFPA 130 (ASTM E 1354) 27,5 MJ/kg
铁路车辆的防火?;?(DIN EN 45545-2) R22 HL 1 - HL 3
铁路车辆的防火?;?(DIN EN 45545-2) R23 HL 1 - HL 3
铁路车辆的防火?;?(DIN EN 45545-2) R24 HL 1 - HL 3
铁路车辆的防火?;?(DIN EN 45545-2) R26 HL 1 - HL 3




